Limitée à 9 heures, elle peut être prolongée jusqu’à 10 heures 2 fois par semaine.

Un conducteur seul ne peut conduire plus de 4h30 sans interruption.
Il doit bénéficier d’une pause au moins égale à 45 minutes par période de 4h30 de conduite.
Cette pause peut-être prise en une seule fois à l’issue des 4h30 de conduite ou en deux fois au cours de cette même période sachant que l'une des interruptions devra alors être d’au moins 15 minutes et l'autre d'au moins 30 minutes.

Par période de 24 heures :
- 11h00 consécutives (possibilité de réduction à 9h00 trois fois par semaine avec compensation du temps manquant avant la fin de la semaine suivante).

45h00 consécutives avec possibilité de réduction à 24h00 consécutives une fois sur deux, les heures de repos non prises devant alors être récupérées en bloc dans les 3 semaines qui suivent.

L’amplitude est la durée entre deux repos journalier (ou entre un repos journalier et un repos hebdomadaire).
Elle est limitée à 12h00, et peut, sur dérogation, être prolongée jusqu’à 14h00.
Au delà de 14h00 d’amplitude, il est impératif de prévoir 2 conducteurs, l’amplitude peut alors aller jusqu’à 18h00.
(N’oubliez pas que la journée de travail du conducteur commence avant qu’il ne vous prenne en charge et se termine après qu’il vous ait déposé au retour).

Chers clients, Soyez vigilants sur l’application de ces règles qui augmentent le prix du transport mais sa sécurité.
Il en va de votre responsabilité, autant que de celle de l’entreprise!
Ne pas respecter la réglementation peut aboutir à une immobilisation du véhicule, en cas de contrôle routier, ou plus grave , à l’engagement de la responsabilité du donneur d’ordre en cas d’accident

Avec la RTA, vous optimisez le rapport qualité (sécurité) – prix !